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轴承表面发生变色的主要原因及其处理措施

作者:  来源:   更新时间:2016-01-29  阅读数:252
轴承表面发生变色的主要原因及其处理措施



轴承表面变色现象怎么样呢?什么是轴承变色?轴承变色是说轴承在使用时,光亮的金属色泽变为黑色、紫色、蓝色。今天,就来给大家主要介绍一下,轴承表面的变色情况吧!

  一般情况下,导致轴承表面出现变色的现象有以下两种:

  1、轴承在采用加热法安装时,加热温度过高,使轴承材料退火,硬度降低造成。

  2、轴承在使用过程中,因温度过高被烧损所致;

  如果出现上述情况,可以把轴承拆下,进行全面检查。如果轴承的精度尚好,硬度又在所规定范围内,可以重新安装,不然,必须更换。

  轴承损伤状态:由于温度上升和润滑剂反应等、滚道轮和滚动体及轴承的保持架变色。

  轴承原因:润滑不良。与润滑剂的反映造成热态浸油。温度上升大。

  轴承措施:改善润滑方法。

  随着社会的进步与发展,机械化在生产和生活中得到广泛应用。轴承作为机械中不可缺少的一部分,其使用的范围也将越来越广。

  因为只要有转动的地方都要用到轴承,在机械中主要是起支撑及减少磨擦的作用,所以轴承的精度、噪音等都直接关系到机械的使用及寿命。

  很多方面,比如:轴承的装配精度,油脂润滑,轴承质量,装配件表面光洁度等等,很多方面原因会使温度升高。

  轴承损坏一般不会造成变色,通常是有异常噪音表现。但如果是外部较高热源传递过来的话,也会造成变色。

  四列圆柱滚子进口轴承是一种可分离型轴承。其内、外圈与滚子是线性接触,摩擦系数小,承受径向载荷能力较大。

  进口轴承适合于电机、汽车、传动轴、齿轮轴等。四列圆柱滚子轴承是主要的轧辊轴承之一,其结构紧凑,刚性好,径向承载能力高,但不能承受轴向力。

  轴承滚动面、挡边面或保持架引导面出现变色。

  圆柱滚子进口轴承变色原因分析:

  1、轴承内部游隙过小;

  2、轴承润滑剂不适合或不足;

  3、轴承润滑剂老化或变质。

  圆柱滚子进口轴承变色的解决办法:

  1、选择合适的轴承内部游隙。

  2、重新选择润滑方式和润滑剂。

  许多关键轴承的车制保持架都采用镀银方法进行表面化学处理来提高轴承自润滑能力,达到延长轴承使用寿命的目的,保持架镀银质量好坏直接影响到轴承质量,主要检测指标包括表面质量、镀银层厚度、结合力等方面,其中表面质量在轴承检验中非常直观和重要。




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