知识分享：发动机不能发动的话一般是因为燃油体系中进入了空气或许是燃油体系的过滤器北堵塞,及电源电量缺乏或许电线有松动及起动液压马达损坏等多种原因构成的。

　　缺点概况：当挖掘机较近干活的时分总听到一些响声,挖掘机工作异响,发动机敲击声,'挖机发动机在低速的时分响声很大,而发动机在中速的响声不是很明显,而发动机在高速的时分响声就消失了，还有机子温度低的时分干活响声很大,干一个多小时后响声就变小了,还有发动机怠速的时分响声也很大,高速的时分响声就小了。

　　缺点修补方法:

　　断缸检查。为承认发动机异响是活塞敲缸,可把发动机转速固定在敲击声较响的位置上,对各汽缸逐一进行断缸检查。发动机怠速时,在汽缸的上部宣告清晰的敲击声,如同用一小锤轻敲水泥地上发生"嗒嗒"声响。该缸断缸后,响声削弱或消失。　进步发动机怠速,发现响声在低速时明显,而在中速时削弱、在高速时消失了,说明是活塞敲缸异响。

　　发动机冷车时明显,热车后削弱或消失,先在发动机冷车时检查响声,若发动机冷车时有敲击声,热车后响声消失,说明是活塞敲缸响,且缺点尚轻,车辆可继续运用。发动机低温时响声明显,温度升高后响声削弱或消失,怠速或低中速时响声明显,中高速时一般削弱或消失。发动机在低速时,将长柄旋具触在发动机缸体上部的两边进行听诊,在汽缸上部响声明显并稍有振荡。

　　加机油确诊。听诊。将听诊器或长柄旋具触在发动机缸体上部的两边进行听诊。发动机冷车时有轻微的敲缸声,热车后响声消失,这种现象是正常的,可不必检修。对各汽缸逐一进行断缸检查,发现第2缸断缸后,响声消失,判定是发动机第2缸敲缸。

　　汽缸磨损严峻构成活塞与汽缸协作空隙过大。发动机大修时修配不妥构成活塞与汽缸协作空隙过大。分化发动机,丈量汽缸内径及活塞裙部直径,发现活塞磨损,已超出运用限度,从头选配好活塞进行替换后,挖掘机发动机活塞异响缺点扫除。活塞方向装反。活塞与活塞销协作过紧,使活塞出现反椭圆形。连杆轴承协作空隙过小。

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